Кличко: «Я не такая. Я жду трамвая»!

0
70

Производить трамваи для столицы Украины будет польское предприятие Pesa. Украинским производителям достался «огрызок» солидного госзаказа.

В ближайшее время власти столицы Украины планируют приобрести 50 польских трамваев. Соответствующие договоренности о сотрудничестве были подписаны киевской властью с руководством завода в городе Быдгощ.

Инвестировать в программу производства путевого транспорта для Киева будет правительство Польши на кредитных условиях. В частности, на производство трамваев предусмотрено 10 млн. евро.
«Вскоре мы получим польские трамваи на тестовые испытания на киевских улицах. Это – энергоэффективный, технологический транспорт, с Wi-Fi, он-лайн диагностикой его состояния, красивый и комфортный», – утверждает Виталий Кличко.
На сегодняшний день подвижной состав киевского парка трамваев составляет около 450 единиц, однако половину надо обновлять из-за их изношенности и срока эксплуатации.
Но как же быть с отечественным производством? Ведь в Украине есть свои производители трамваев, такие, как «Татра-Юг,» львовский «Электрон» и Киевский завод электротранспорта.
Более того, в 2013 году Крюковский вагонзавод, который сегодня переживает тяжелые времена из-за проблем с российским рынком сбыта, заявлял, что может освоить производство трамваев, в том числе двух- и трехсекционных.
Пока только одно украинское предприятие получило предварительное «добро» от Кличко. СП «Электронтранс» входящее в состав корпорации «Электрон», выиграло тендер на поставку Киеву семи трамваев. Сообщение об этом появилось совсем недавно.
Заказчиком новых трамваев выступило коммунальное предприятие «Киевпастранс». Стоимость акцептованного предложения — 183 млн 750 тыс грн. После подписания договора компания «Электрон» изготовит для столицы пятисекционные трамваи T5B64 «Электрон» длиной более 30 метров для колеи шириной 1524 мм. Это однопространственные вагоны со 100% низким уровнем пола и большой пассажировместимостью — каждый из них рассчитан на 287 человек. Трамваи оснащены системой вентиляции, отопления и кондиционирования и приспособлены для перевозки пассажиров с инвалидностью.
Для львовского производителя — это очень крупный контракт, ведь до сих пор его техника эксплуатировалась только во Львове и еще некоторых городах западной Украины. Известно, что единичное производство трамвайных вагонов за последние годы было и на предприятии «Киевпастранс». Но они останутся без заказов, а, соответственно, и без рабочих мест.
Почему же счастье «обрыбилось» полякам? Конечно, можно списать все на отсутствие финансов у Киева и то, что польский контракт кредитует свое правительство. Только от этой сделки рабочих мест в Киеве так и не прибавится, мы еще и вынуждены будем оплачивать кредит. Получится замкнутый круг. Вместо того, чтобы дать импульс собственной промышленности, Киев будет финансировать польские заводы.

А ведь еще в прошлом году Виталий Кличко обещал привлечь отечественных производителей трамваев в Киев и создать рабочие места для города. Почему же так кардинально изменились взгляды мэра?

2015-07-21 16:42 630

Ваш комментарий

Please enter your name here
Please enter your comment!